做好这几点再也不怕纸箱面纸爆裂!
一般我们把瓦楞纸板折痕线部位在加工、折叠、装箱及堆垛时出现的面里纸爆裂的现象称为爆线。瓦楞纸板爆线会影响纸箱的空箱抗压值,相同也会影响纸箱的外观,是困扰纸板出产的严峻质量缺陷之一。
材料、环境、设备、操作方法等都会形成纸板爆线
大多数纸板质量问题的产生原因一般都是多方面的,爆线也是如此。其本源触及材料、环境、设备、操作方法等各大要素。纸箱爆线类型分为几种,一种是里纸爆线,还有一种就面纸爆线。其间纸箱面纸爆线主要原因:1压线压力调整不妥2、纸板水分太低
处理纸箱面纸爆线要从以下方面多做改进:
印刷压线必需求深:印刷机在出产过程中由于压线压力过重易导致印刷爆线。如果将预压轮压重,纸箱不爆线,可是纸箱成型就欠好,纸箱四边出现圆角现象。纸箱压线太浅纸箱成型就会形成剪刀差,接缝巨细等现象,所以压线就必需求深。
预压轮压力:操控在纸板厚度的一半左右为佳
印刷机的压线部分为预压轮(压溃轮)和压线轮组成。如果压溃轮的压力调整过轻,那么预压的压力就不足,纸板压线处的硬度就会添加,这样成型时易出现内强外弱的现象,也就是由于瓦楞纸板里纸加瓦纸向外揉捏的强度就会变大,形成面纸在拉伸过程中纸的纤维出现开裂,然后导致面纸破损。相同压线痕迹不明显,成型作用就更差,如单单把压线压力加大,压线痕迹是清晰的,可是里纸爆裂的程度就会加大。
在正常出产的情况下预压轮要正确的运用,预压的压力一定要满足不能过大或过小,预压轮压力一般操控在纸板厚度的一半左右为佳,压线的深度依据纸质进行恰当的调整。
为更好的处理纸板爆线问题,可以依据本公司运用的纸张进行预压轮和压线轮的改造!如预压轮可以采用优力胶加钢制材料制作,也可以在预压轮上做压线凸点,能更好的辅佐压线作用。一同,压线轮也是相同的改造形式:压线凸点的高度和宽度要适合本工厂的用纸情况,如工厂运用纸张低克重的比较多,那么压线轮的宽度就不能太窄,相对要宽一些。
在印刷机的堆码机上加装一个喷雾设备,添加水分
为了防止纸板制作的时分不爆线,出产完过了一段时间再爆线,可以在印刷机的堆码机上加装一个喷雾设备,对纸张进行喷雾。运用喷雾设备的时分要注意喷雾量和喷雾的方位。
当然,防止纸箱爆线的方法还有很多种,如上水或加装预压轮等等,都是有用的操控纸板爆线的方向。在干燥的气候出产过程中,职工需求常常调查预压轮的压力及压线的压力,一同瓦线部位也要对纸板的水分进行恰当的操控。